Ford F-150 SVT Raptor
| Kilometer: 68.150 | 1. indreg. 4 / 2016 | Brændstof: benzin |
| Synet: nysynet | Ydelse: 416 hk | Gear: automatisk |
Er du på udkig efter en pickup, der ikke bare kører udover terrænet, men dominerer det? 2014-modellen står som en milepæl i Raptor-historien. Det er den sidste årgang med den massive 6.2L V8-sugemotor, hvilket gør den til et eftertragtet samlerobjekt for entusiaster, der værdsætter rå kraft og ufiltreret lyd.
Leasingeksempel
KØBSPRIS:
DKK 350.000 ekskl. moms og inkl. afgift
FINANSIEL LEASING TILBUD:
Privatleasingforslag 12 mdr:
Førstegangsydelse: DKK 25.000 inkl. moms
Leasingydelse pr. mdr.: DKK 2.880 inkl. moms
Restværdi ekskl. moms & inkl. afgift: DKK 330.000
Kan også erhvervsleases.
Teknik og performance
Tekniske Højdepunkter: Denne maskine er bygget af Fords “Special Vehicle Team” (SVT) med ét formål: offroad ræs i en pakke, du kan køre i hverdagene. Hjertet i bæstet: En 6.2-liters V8-motor, der leverer 416 hk og et drejningsmoment på 588 Nm. Ingen turbo-forsinkelse, bare øjeblikkelig respons. Affjedring i verdensklasse: Udstyret med FOX Racing støddæmpere med intern bypass-teknologi. Det giver 11,2″ vandring foran og 12,1″ bagtil, hvilket gør, at den opsluger huller i vejen og flyvehop med samme elegance. Terræn-geometri: Med en sporvidde, der er 7 tommer bredere end standard F-150, får du en stabilitet, der er uovertruffen – både på motorvejen og i mudderet.
Drivlinje: 6-trins automatgearkasse med SelectShift og et avanceret 4WD-system med elektronisk låsbart bagdifferentiale og et Torsen-fordifferentiale.
Hvorfor vælge 2014-modellen? 2014 var kulminationen på den første generation. Her fik man rettet alle de små detaljer, hvilket gør den til den mest raffinerede udgave af den “analoge” Raptor.
Lydbilledet: Den dybe, autentiske V8-brølen kan ikke kopieres af nyere V6-modeller.
Robusthed: En solid ramme og gennemtestet mekanik, der er bygget til at blive brugt hårdt.
Udstyr: Selvom det er en off-roader, mangler der ikke komfort. Kabinen byder på lædersæder med god støtte, Fords SYNC-system og de karakteristiske “Auxiliary switches” i midterkonsollen til eftermonteret lys eller spil.
Kort sagt: Dette er ikke bare en bil; det er et statement. Det er maskinen til dig, der vil have det bedste fra amerikansk ingeniørkunst, før verden blev fyldt med mindre motorer og kunstig lyd.